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BETVICTOR伟德官网:于都红色故事:这些文物的前世今生

时间:2019/8/16 20:15:34   作者:   来源:   阅读:41   评论:0
内容摘要:于都河是中央红军出发长征时要渡过的第一条大河。当时河面宽600多米,水流深湍,大部队要过河就只有架设浮桥。为了保证红军顺利渡河,于都人民无私奉献,大力支援红军。当时沿河所有的民船全部都停运,共调集了800多条大小船只。有的用作架设浮桥,有的用作摆渡。架设浮桥都在傍晚五时后进行。在...
    于都河是中央红军出发长征时要渡过的第一条大河。当时河面宽600多米,水流深湍,大部队要过河就只有架设浮桥。为了保证红军顺利渡河,于都人民无私奉献,大力支援红军。当时沿河所有的民船全部都停运,共调集了800多条大小船只。有的用作架设浮桥,有的用作摆渡。架设浮桥都在傍晚五时后进行。在红军渡河的四天时间里,每到傍晚,有组织的群众纷纷涌向架桥工地,有的打火把,有的送水送饭,还有的直接参加架桥。红军渡河后,要在次日凌晨六点半前把浮桥拆除,傍晚五时后又要重新架桥。据统计,在于都县60华里的河段上共架设了浮桥l 5次,既保证了红军渡河,又隐蔽了红军的战略转移意图。为帮助红军架设浮桥,沿河两岸的于都人民把家中所有可用材料都贡献了出来,真正做到了红军需要什么,于都人民就无私奉献什么。有位年逾古稀的曾大爷,在将家中全部材料献完后,又亲自把自己的一副寿材搬到了架桥工地。

  解放后曾经担任过中宣部部长的陆定一同志在长征途中写就的《长征歌》里的第一首:“十月里来秋风凉,中央红军远征忙。星夜渡过于都河,古陂新田打胜仗。”就是当年中央红军夜渡于都河踏上漫漫征途的真实写照。

  而叶剑英同志为怀念当年赣南军区政治部主任刘伯坚写的诗“红军抗日事长征,夜渡于都溅溅鸣。梁上伯坚来击筑,荆卿豪气渐离情”则体现了革命战友间的真挚情意,再现了一幅真实感人的送别场面。

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